宝贝好爽好紧再搔一点视频-五月婷婷开心中文字幕36-又大粗又爽又黄少妇毛片-日日狠狠久久偷偷色综合96

　　4月17日，太原市南中環(huán)橋橋西的北匝道下，檢測人員站在車載式高空作業(yè)車上，利用回彈儀，正在檢測4米多高的一處匝道混凝土強(qiáng)度。

　　回彈儀的使用方法很簡單，需要兩名檢測人員配合工作。記者看到，高空作業(yè)車上的一名檢測人員手拿回彈儀，水平對著混凝土表面壓下去定住，然后大聲讀出數(shù)據(jù)，另一名檢測人員快速記下數(shù)據(jù)，再繼續(xù)下一個點(diǎn)。

　　“混凝土回彈檢測數(shù)量為：一個構(gòu)件檢測10個測區(qū)，1個測區(qū)檢測16個點(diǎn)。每個構(gòu)件最少檢測3個碳化深度測區(qū)?！睓z測現(xiàn)場，據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，檢測混凝土的強(qiáng)度就像“拍胸片”，一個個回彈值就是數(shù)據(jù)。通過這些數(shù)據(jù)，按照規(guī)范規(guī)定計(jì)算就可得出混凝土的強(qiáng)度推定值。

　　“4月12日，我們開始對南中環(huán)橋進(jìn)行全面‘體檢’。此次‘體檢’主要包括橋面系、梁體、橋墩和支座的檢測。”負(fù)責(zé)人說，首先，橋面的“體檢”從外觀開始，好像是給橋面“觀膚色”。橋面由瀝青鋪筑而成，經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)行，可能出現(xiàn)開裂、擁包、車轍、泛油等病害，通過肉眼即可觀測這些情況。一旦發(fā)現(xiàn)裂紋，檢測人員就利用裂縫測寬儀，檢測裂紋的寬度。

　　其次是“量身高”。對橋面的線形進(jìn)行測量，通過測量，并考慮溫度差異，對比目前橋面線形與竣工時(shí)有無明顯差異。比如，現(xiàn)在橋梁某點(diǎn)的標(biāo)高比之前下降了5厘米，這就出現(xiàn)了差異，需要記錄在冊。

　　再次是“測骨齡”。汾河之上，南中環(huán)橋下，一個個粗壯的橋墩，支撐著橋梁的主體，它就是整個橋梁的“骨頭”，不僅承受上部結(jié)構(gòu)傳來的全部荷載，還可能承受外力撞擊等作用。它的檢測分外觀、豎直度等，并布設(shè)永久性觀測點(diǎn)。外觀檢測，主要通過肉眼查看橋墩有無裂紋、空洞、破損、明顯變形等。

　　負(fù)責(zé)人介紹，檢測“豎直度”，跟檢查人的腿形“直不直”一個道理。南中環(huán)橋在當(dāng)年驗(yàn)收時(shí)，豎直度能夠滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)過13年的“磨煉”,橋墩的豎直度可能會出現(xiàn)往前后或往左右偏離的現(xiàn)象。豎直度檢測成為“體檢”的關(guān)鍵一環(huán)。高精密全站儀大大提高了橋墩豎直度的精準(zhǔn)測量。

　　據(jù)了解，橋梁的檢測分為常規(guī)定期檢測、結(jié)構(gòu)定期檢測和特殊檢測。此次結(jié)構(gòu)定期檢測，如同人體全身體檢，橋梁的每個構(gòu)件都要檢測到位，實(shí)現(xiàn)體檢“全覆蓋、無死角”。

　　鋼筋掃描儀、裂縫測寬儀、車載式高空作業(yè)車、磁粉探傷儀、鋼筋銹蝕儀、非金屬超聲波檢測儀……4月18日，太原市南中環(huán)橋東的汾河岸邊，現(xiàn)場擺放了二十多種智能化檢測設(shè)備，吸引了大家的眼球。

　　“這個儀器叫啥名字?”“這些都是檢測橋梁的儀器?”“這個我知道，好像是專門檢測混凝土強(qiáng)度的回彈儀!”檢測現(xiàn)場，五花八門的檢測裝備引來市民圍觀。

　　“此次‘體檢’任務(wù)重、時(shí)間緊，關(guān)鍵還是‘地毯式’檢測。南中環(huán)橋體量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。為此，項(xiàng)目部專門引進(jìn)一批智能化檢測儀器，以提高工作效率?！蹦现协h(huán)大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曾順勇說?！氨热纾摻顠呙鑳x能夠在混凝土的表面測定內(nèi)部鋼筋的間距、保護(hù)層厚度等，不破壞被檢構(gòu)件?！?/p>

　　曾順勇介紹，裂縫測寬儀用于測試混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫寬度，裂縫深度采用非金屬超聲波測試。磁粉探傷儀輕便小巧，方便攜帶，用于探測焊縫近表面缺陷;金屬超聲波探傷儀則用于探測焊縫內(nèi)部缺陷;鋼筋銹蝕儀用于檢測混凝土內(nèi)鋼筋銹蝕性狀。

　　南中環(huán)橋混凝土結(jié)構(gòu)占比達(dá)85%以上。非金屬超聲檢測儀用于混凝土的無損檢測，通過對混凝土的聲速、衰減量和波形的測量，可以檢查混凝土結(jié)構(gòu)的孔洞、裂縫深度等缺陷，提高了工作效率和準(zhǔn)確度。

　　車載式高空作業(yè)車既可升高又可水平延伸，還可旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。檢測現(xiàn)場，橋梁離地面6米以上，高空作業(yè)車大顯身手。在高空作業(yè)車伸縮臂的作用下，將檢測人員送至離地面5米多高的空中，他們站在工作臺上開展多點(diǎn)作業(yè)。

　　曾順勇說，通過對橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測，掌握橋梁的健康狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害或控制病害的發(fā)展，確保橋梁結(jié)構(gòu)安全運(yùn)營。同時(shí)，形成大量客觀翔實(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，為橋梁的維修、加固和技術(shù)改造等提供重要的基礎(chǔ)資料。